中国北车长春轨道客车股份有限公司，简称长客股份，作为国内规模最大、实力最强的轨道客车制造企业，专门从事高速动车组、干线铁路客车和城市轨道客车研发、制造和服务，其生产的轨道车辆在国内市场的占有率达到50%，并且现已发展成为我国规模最大、实力最强的轨道车辆出口基地，是中国国内同业中唯一一家既有干线铁路客车、又有A型地铁车、B型地铁车和C型地铁车出口业绩的轨道车辆制造商。

      早在1972年，当时的长春客车厂，就曾向朝鲜援助出口 112 辆不锈钢地铁客车，开辟了长客出口车辆的历史，而公司真正在市场化条件下实现的首次出口是1995年向伊朗德黑兰地铁1、2号线项目出口217辆地铁车，成为当时中国最大单笔机电产品出口项目。自此公司的出口经营渐成规模，并呈现逐年稳步增长态势。截至目前，公司产品先后出口到朝鲜、伊朗、伊拉克、巴基斯坦、孟加拉、斯里兰卡、澳大利亚、新西兰、泰国、沙特、香港、巴西、阿根廷等十几个国家和地区，是目前中国出口创汇最多的轨道车辆制造企业。十多年来累计签约出口铁路客车和城市地铁客车近4000辆，出口成交额超过31亿美元。

      2006年，Downer EDI Rail公司与长客股份合作取得了澳大利亚新南威尔士洲 626 辆双层不锈钢动车组项目，该项目是我公司产品首次打入发达国家市场。随着综合实力的增强和国际化经验的丰富，凭借着高性价比优势，近年来长客股份在国际轨道客车市场上取得了骄人业绩，在市场范围不断拓宽的同时，陆续取得了伊朗德黑兰一号线和二号线地铁，泰国曼谷BTS不锈钢地铁、香港西港岛线地铁和南港岛线无人驾驶地铁的项目、沙特麦加朝觐地铁项目、巴西里约州CENTRAL电动车组和里约热内卢市地铁项目、伊朗马沙德市70%低地板轻轨项目、阿根廷布宜诺斯艾利斯地铁项目。

      在实现产品出口的同时，长客股份的轨道客车制造技术和海外维修维护等技术也实现了输出。分别向沙特麦加地铁提供了三年地铁车辆的维修维护服务，向巴基斯坦铁路进行了空调客车散件组装和厂房建设的技术转让，并在伊朗成立了首家境外的合资企业。当地化的生产为企业进一步走出去、扩大企业出口规模提供了平台。